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世界首列加长版“振兴号”正实验 时速350公里 动车组

发布日期:2021-03-09 08:24   来源:未知   阅读:

  原题目:世界首列加长版“复兴号”目前正在进行试验

  为满意长间隔、大运量的运输需要,完美中国标准动车组平台系列化产品,在铁路总公司组织下,中车唐山公司在8辆编组的时速350公里CR400BF型“复兴号”动车组基本上,研制了16辆编组CR400BF-A型“复兴号”中国标准动车组,周恩来去世42周年 市民自发赴上海周公馆献花(图) 周公,总长度超过415米。列车采取8动8拖配置,设商务座席、等座席、二等座席等9种车型,118挂牌彩图自动更新图,总定员1193人。

  据懂得,这列编号为CR400BF-A-3024的动车组,正在位于北京东郊的铁科院环形试验线上发展试验工作。列车型式试验是为了验证列车是否知足相干技术标准的要求所进行的试验,即委托测验机构对这列新车进行“测验”,看该车技术前提跟工况状况是否合乎运营请求。由此可见,这列新研制的加长版“复兴号”距离正式跑上经营轨道不远了。

义务编纂:张玉

  作为我国研制生产时速350公里“复兴号”中国标准动车组的企业之,中车唐山公司是我国最早引进进步技巧研制出产时速300公里以上高速动车组的企业。从2010年9月20日起,中车唐山公司陆续研制推出了时速350公里长编CRH380BL高速动车组、时速350公里短编CRH380B高速动车组等。短编高速动车组,先后投入京广、京沪、沪昆、沪杭、贵广、西成等重要客运专线,成为中国高铁的主力车型。

  新京报快讯(记者郭超)记者本日(3月9日)从中车唐山公司获悉,由我国自行研发的时速350公里长编组“中兴号”中国尺度动车组已经开端型式实验,长编组“振兴号”列车由16辆车厢组成,目前是世界上等同运行速度下,最长编组的列车。